Che dire, qui le parole si sprecano davanti ad un gioiello del genere. Simbolo dell'inizio di un era colma di vittorie per casa Lancia, è stata definita "laboratorio tencnologico su 4 ruote". La prima al mondo con motore a alimentazione combinata Turbo/Volumetrico, telaio in tubi d'acciaio, e carrozzeria a nido d'ape in kevlar-carbonio. Questa vettura, conservata in modo davvero impeccabile, è una dei 200 esemplari prodotti per l'omologazione alle gare Rally nel 1985. Con pochissimi km all'attivo, neanche 7000, il suo valore è altissimo, di gran lunga superiore a qualunque Delta "Club Italia". Un ringraziamento ad un grande appassionato Lancista come Enzo.